汽車 行駛中 冷氣 不 冷、汽車怠速冷氣不冷、怠速 冷氣變送風在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說
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汽車 行駛中 冷氣 不 冷在車在行駛中空調會突然不冷的討論與評價
5) 引擎過熱？ 6) 車艙花粉過濾器堵塞？ 7）冷媒加的過多，壓力過大。 李進具三十餘年汽車 ...
汽車 行駛中 冷氣 不 冷在我的冷氣有時不冷~過5分鐘後又冷! 汽車冷氣 - 毅修汽車的討論與評價
2000年以前最常見的問題...一般都是冷媒高壓引起.240-280Psi. 高壓容易產生惡性循環.熱效率過高.產生冷氣反而不冷. 高壓過高容易重拖浪費汽油消耗動力.
汽車 行駛中 冷氣 不 冷在冷氣為什麼有時候不冷(間歇性不冷)？ @ 誠天汽車冷氣 - 隨意窩的討論與評價
誠天汽車冷氣提醒您，車輛行駛中，如果突然/間歇性冷氣不冷(鼓風機風量正常)，一會兒又恢復正常的情形，請立即將A/C按鈕OFF，因為您的愛車可能發生冷氣管路阻塞或冷凝 ...
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汽車 行駛中 冷氣 不 冷在平路會冷高速漸漸不冷 - Mobile01的討論與評價
平路會冷高速漸漸不冷- 請問一下，我的車子冷氣在平路開都會冷，但只要時速達到80以上就逐漸不冷，達到110時幾乎只比體感溫度冷一些，去年冷氣連 ... (汽車零組件第1頁)
汽車 行駛中 冷氣 不 冷在本來汽車冷氣還好好的，突然間冷氣不冷了，只是什麼原因呢？的討論與評價
膨脹閥是調整進入蒸發器冷媒流量和開關，也就是整個冷氣系統中控制溫度的主要組件之一。當膨脹閥出現堵塞或者運作不良的時候，可能造成冷氣系統壓力不穩定 ...
汽車 行駛中 冷氣 不 冷在車子冷氣不冷？可能是這7 個地方出問題！ - 汽車頻道的討論與評價
冷氣不冷 最常見的就是冷媒問題。冷媒一年會自動消耗約5%，遇到相關管路破裂，也會造成流失。當然，只是灌冷媒是最省力 ...
汽車 行駛中 冷氣 不 冷在冷氣不冷有10大主因(上) 先看看這五個你有沒有 - 車訊網的討論與評價
冷氣冷 排的位置就剛好位在引擎、冷卻水箱的最前端，並且與電動風扇共同合作，將原本屬於高壓、高溫的氣體冷媒，透過車輛行駛中的撞風與電動風扇的 ...
汽車 行駛中 冷氣 不 冷在汽車行駛中冷氣不冷的討論與評價
最近開高速公路才發現,行駛中冷氣就會漸漸不冷到最後變送風,在一般道路上停紅綠燈冷氣就會開始冷起來,行進中...
汽車 行駛中 冷氣 不 冷在求救！為什麼我的冷氣白天不會冷？的討論與評價
然而冷氣不冷的原因很多，就算是「黃昏牌」的也不一定要花錢進維修廠維修才能獲得 ... 與電動風扇共同合作，將原本屬於高壓、高溫的氣體冷媒，透過車輛行駛中的冷風 ...
汽車 行駛中 冷氣 不 冷在本來汽車冷氣還好好的,突然間冷氣不冷了,只是什麼原因呢?的討論與評價
別看小這個小傢伙，它可是冷氣系統中扮演最重要的角色之一。 如果以三個都沒有問題呢？那麼很大可能就是散熱器出現問題。由於汽車長時間行駛，迎風的散熱 ...